6 июня 2010 года, CACIB-FCI, Усть-Каменогорск

[KISSточка]

Огромное спасибо за расписание!

[champion-pet]

Сообщение от АРКО

Елена Витальевна замечательный человек, от нее другого не возможно ожидать

мопсятники - они такие!!!! Ждем встречи. Спасибо за расписание!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от levita

чихуахуэно (14)

Сообщение от levita

немецкая овчарка(14),

Сообщение от levita

йоркширтерьер (13)

Сообщение от levita

САО (13),

четверка лидеров по численности на данной выставке!!!

[Yri-nvk]

скажите пожалуйста. а далматины во сколько будут. наверно с 10-00 до 11-00 в этом промежутке?

Добавлено через 43 минуты
и еще вопрос. сколько у Вас разница по времени с Москвой?

[kasper]

levita, Елена, отправила вам СМС и ЛС на е-майл, дайте ответ пожалуйста!!!

[Mongol]

Сообщение от Yri-nvk

скажите пожалуйста. а далматины во сколько будут. наверно с 10-00 до 11-00 в этом промежутке?

Добавлено через 43 минуты
и еще вопрос. сколько у Вас разница по времени с Москвой?

Разница в 2 часа у них.

[Тасек]

Дорогие устроители вы в породе йорк.терьер суке чемпионке неправильно указали № родословной .Надо РКФ 1986722. Исправте

[levita]

Худайкулова С.Г.

10.00 австралийская овчарка (1) вельш-корги-пемброк (1)
немецкая овчарка(14), восточно-европейская овчарка (1),
10.50 колли (6), бобтейл (1),
11.10 южнорусская овчарка (2), сенбернар (3)
11.25 немецкий боксёр (3), АСТ (3)
11.40 русская псовая борзая (4), тазы (2),
11.55 выжла (1), в-с лайка (1)
12.00 американская акита (2), маламут (2), сибирский хаски (7)
Перерыв
13.30 американский кокер (3), английский кокер (1)
русский спаниель (2)
самоед (1)
13.45 чау-чау (8)
немецкий шпиц (7)
14.20 пудели (10)
14.45 ши-тцу (3)
таксы (3), керри-блю терьер (1)
15.05 голден-ретривер (4), бурбуль (1)
чихуахуэно (14)

Пермяков М.Ю.

10.00 аргентинский дог (1), вест-хайленд (2),
цвергшнауцер (1), бультерьер (1)
стафбультерьер (4)
10.20 пти-брабансон (2), французский бульдог (6)
фокс-терьер (5), джек-рассел терьер (1)
мопс (3), бигль (2)
11.00 пекинес (5),
русский той г-ш (12), д-ш (2)
силки-терьер (1)
11.40 китайская хохлатая (6),
йоркширтерьер (13)
папильон (2), мальтезе (2),
скай-терьер (2)
Перерыв
13.30 лабрадор (8),
ротвейлер (6), кане-корсо (1)
14.00 САО (13), бордос (3),
кавказская овч. (2)
14.40 риджбек (1), шар-пей (2),
вельштерьер (1), бассет-хаунд (6)
15.00 скотчтерьер (1), эрдельтерьер (4), далматин (3)
английский бульдог (6), зенненхунд (1)

[княжна]

champion-pet, я Елен Витальевну больше знаю как любителя доберманов)
первого мопсика тоже помню)

[Синицина]

напишите адрес, где выставка будет.

[Alexander09]

Итак, выезжать из центральных районов Алматы лучше через Белинского. Можно через Северное кольцо, но там барахолка, пробки. Впрочем алматинцы знают, остальным расскажут.
Двигаемся на Капчагай. Дорога две полосы туда, две сюда... Качество асфальта - 4. Более менее следят, больших ям нет. По Капчагаю скорость 60, и довольно долго. Возможны засады ЖоПо... За Капчагаем, перед плотиной ГЭС стационарный пост ЖоПо "Рубеж"...
Далее курс на Талды-Курган.
До Чингельдов дорога широкая, довольно ровная, асфальт - 4.
За Чингельдами дорога становиться узкой полоса туда сюда. Наконец первое серьезное препятствие - перевал Архарлы. Подъем довольно крутой, извилистый, дорога узкая так что если попадется попутный груженый грузовик, то обогнать его очень тяжело. К тому же на перевале постоянно дежурят ЖоПо и висит знак ограничения скорости... Выводы делайте сами.
Ну вот перевал позади, дорога стала шире можно перевести дух. Хотя сильно расслабляться не стоит. Вся дорога до Талды-Кургана довольно извилистая, череда спусков и подъемов, в общем веселенькая трасса. Развилка на которой можно уехать не туда - одна: кольцо на Сарыозеке. Нам по кольцу налево....
Вот так спускаясь и поднимаясь подъезжаем к Талды-Кургану. Стоит отметить замечательный вид перед последним спуском. Перед нами как на ладони цветущая долина. Начинаются пригородные поселки. Нам все время по главной дороге. Заблудиться тяжело. Сам город объезжаем по объездной дороге, так быстрее, хоть и немого дальше. Поворот на объездную немного скрытный, но стоит большой указатель, хороший ориентир слева заправка Гелиос метров через 100-200 поворот.
Ну вот Талды-Курган позади. Следующий ориентир это Сарканд. Дорога за Талдыком еще маленько попрыгает по холмам, а затем после кольца, на котором нам направо на восток, становится ровной. Видимость хорошая, асфальт ровный на твердую 4. В общем пока отдыхаем По ходу проходим пару тройку поселков, без особого напряга. Большой поселок Жансугуров обходим по объездной.
400 километр. Треть пути позади. Надо отметить что до сих пор дорога была довольно приличная. Не хайвей конечно, но по меркам Казахстана нормальная. Пока не встречались ямы по колено глубиной, не было колеи, если попасть в которую, то можно запросто и без масла в движке остаться, даже на джипе. Все это впереди. Не волнуйтесь.....
400 километр. Это повод стряхнуть с себя накопившуюся усталость, некую расслабленность нормальной дорогой, и расстаться с мыслями что "не так страшен черт, как его малюют".... Страшен.....
400 километр. Вскоре за ним вы увидите большую, я бы даже сказал монументальную вывеску "Саркадский район". Все дорога кончилась. Дальше до самой Георгиевки оценка за полотно дороги будет менятся от 1 до 3 баллов. Местами будет и 4, но приличное покрытие так внезапно заканчивается глубокой канавой, а ты уже набрал хорошую скорость.... Хорошо если успеешь затормозить.... А если нет... Много таких бедолаг стояло по обочинам, в ожидании подвоза запчастей. Итак Сарканд. Нормальной дороги там не было никогда. Даже после капитального ремонта с полной заменой асфальта буквально на следующий год от дороги там не осталось ничего. Проезд через сам город тоже вызывает определенную трудность. Там есть улицы с односторонним движением и проезд в сторону Усть-Камана не совпадает с обратным направлением. На карте Евразии это пока не отражено, так что будте внимательны к знакам и разметке, хотя они там очень неважного качества. Кстати, мне кажется, на карте нарисована дорога в обратном направлении из У-К в А-А. Небольшой кусок дороги между Саркандом и Алмалы то же разбит насмерть, не разгоняемся.... За Алмалами дорога становится получше. Следующая деревенька Койлык. Примечательное место. Всегда, в любую погоду, круглые сутки, недорого продаются замечательные местные яблоки. Рекомендую прикупить ведерко. Тем более если едите на север. Хотя и в Алмате таких яблок уже не осталось, разве что свои, дачные. Те что продают в магазинах даже не пахнут....
Едем дальше... Впереди Кольбай. Дорога отвратительная... Следующая деревенька Кабанбай. Здесь внимание! въезд в деревню по кольцу. Сразу за кольцом 75% вероятность, что стоит местный ЖоПошник. Пасется. Не заедте на встречную полосу! Въезд на кольцо там не так очевиден, да и со знаками и разметкой напряженка. По кольцу уходим на лево.
Следующий ориентир - Учарал. Дорога хреновая. Особенно достают места с поперечными трещинами, идущими через всю ширину дороги с интервалом 20 м. Сверху они замазаны асфальтом, но все равно остались ямки, которые сильно стучат по подвеске. Приходится иногда съезжать на обочину. Там ровнее. Дорога немного петляет, прыгает по холмам, но в целом обзор достаточный, закрытых поворотов мало. Отмечу, опять же, замечательный вид на Алакольскую долину на последнем спуске. Долина уже не цветущая, как в случае с Талды-Курганом.... Пустыня....
В Учарал не заезжаем. по кольцу уходим на лево. Сразу за кольцом стационарный пост ЖоПо. Со всеми атрибутами, знаком СТОП и обязательной остановкой. Кстати перед этим кольцом рекомендую заправиться и перекусить... Далее до Аягуза приличных заправок не предвидится, да и в Аягузе обжуливают по полной программе.....
Выходим на оперативный простор! Мечта Шумахера! Абсолютно прямые участки! Ни одного поворота на 20 км. участках! Разгоняй машину сколько она сможет идти! Если бы не одно НО! Асфальт! Год на год не приходится, и я не знаю что там будет в этом году, но в прошлом, я несколько раз прибегал к экстренному торможению, поскольку неожиданно возникали ямы, а я шел на 140!...
По пути запасаемся копченой рыбой. Вдоль дороги стоят ребята с фанерой в виде рыбы в руках. Останавливаемся, покупаем понравившуюся. Трасса ведь не только ЖоПо кормит Из особенностей этого участка следует отметить постоянный сильный ветер. Однажды я попал там в пыльную бурю. Видимость была практически нулевой... Габаритные огни впереди идущей машины были едва видны только в метре перед моим капотом. Стоило отстать на 2 метра и огни исчезали в клубах пыли и песка... К счастью это длилось не долго, за мостом через ж/д шел ливень и уже приходилось объезжать огромные лужи, но видимость была прекрасной!
Подъезжаем к развилке. Направо Таскескен, налево Аягуз. Здесь заканчивается долина с прямыми участками и начинаются небольшие холмики, впрочем повороты все плавные и открытые. Асфальт раньше был хороший, сейчас на 3 с минусом. Перед Аягузом стационарный пост ЖоПо "Рубеж" опять же с обязательной остановкой перед знаком СТОП. Менты могут попросить пройти к ним в будку и зарегистрировать свой проезд. Ничего страшного, повод размять затекшие суставы. По Аягузу дорога совсем плохая. Не больше 40....
За Аягузом, по моим ощущениям начинается самый тяжелый участок дороги. Во первых: она узкая. Даже со встречными разъезжаешься впритирку. Во вторых: ужасное покрытие. Его пытаются восстанавливать, местами лежит свежий асфальт, но только местами... А местами ямы и кочки. Таких участков гораздо больше. В третьих: накапливается усталость. Ну и в четвертых: до Георгиевки около 200 км. и весь участок какой то нудный и монотонный. Зато когда вы доберетесь до Георгиевки, даже не до нее, а до новой объездной дороги Жангизтобе, считайте что вы уже приехали. У меня в Жангизтобе открывается второе дыхание. Несмотря на то что между Жангизом и Георгиевкой 20 км пренеприятного асфальта. Вроде там нет ям и кочек, но при этом само полотно настелено ужасно не ровно. Машину болтает не по детски.
Георгиевку обходим по объездной. Внимательно следим за знаками. Я раза три поварачивал не туда и пытался уехать на Зайсан, вовремя спохватывался. Ну и наконец финишная прямая на Усть-Каменогорск. Дорожное покрытие, по сравнению с тем, что вам пришлось пережить нормальное, хотя и хуже чем в начале нашего долгого пути из Алматы....
Дорогу осилит идущий....